Наполни меня!
Дроссельная заслонка

Дроссельная заслонка

Оценить: 
1115401100
06A133064M
Количество:
-
+

Цена: 2 880 грн.

Обсудить (0 мнений)

Заказать по телефону!
(099) 167 61 00
(097) 600 82 84


Оплата и доставка

Применяемость

 


Модель Модификация Дата выпуска
A3 I (8L1) 1.8 [AGN; APG] 125 л.с. Бензин 1996 — 2003
Leon I (1M1) 1.8 20V [AGN; APG] 125 л.с. Бензин 1999 — 2006
Toledo II (1M2) 1.8 20V [AGN; APG] 125 л.с. Бензин 1999 — 2006
Octavia I (1U2) 1.8 [AGN] 125 л.с. Бензин 1996 — 2000
Octavia универсал I (1U5) 1.8 20V [AGN] 125 л.с. Бензин 1998 — 2000
Bora седан (1J2) 1.8 [AGN; BAF] 125 л.с. Бензин 1998 — 2005
Bora седан (1J2) 1.8 4motion [AGN] 125 л.с. Бензин 1999 — 2005
Bora универсал (1J6) 1.8 4motion [AGN] 125 л.с. Бензин 1999 — 2005
Golf IV (1J1) 1.8 [AGN; BAF] 125 л.с. Бензин 1997 — 2005
Golf IV (1J1) 1.8 4motion [AGN] 125 л.с. Бензин 1998 — 2005
Golf Variant IV (1J5) 1.8 4motion [AGN] 125 л.с. Бензин 1999 — 2006


Это Дроссельная заслонка успешно используется на таких автомобилях как Шкода Октавия Тур и Фольксваген Гольф 4 с мотором 1,8 AGN. Не самый популярный двигатель на наших дорогах, но в то же время очень удачный. Именно на базе этого мотора построен самый популярный турбированный двигатель 1,8T, который устанавливается на очень многие модели VAG.

Дроссельная заслонка применяется на двигателях со впрыском топлива, в качестве регулятора расхода воздуха, поступающего в двигатель, и его мощности. Управление дроссельной заслонкой осуществляется от педали акселератора (педаль газа) при помощи механического привода или электронного.
Дроссельная заслонка, с одной стороны размещена перед впускным коллектором, с другой стороны к ней подходит воздуховод от воздушного фильтра. Изменение угла открытия заслонки изменяет напрямую влияет на мощность, производимую двигателем, регулирую объем поступающего воздуха.
Также в блоке дроссельной заслонки находится очень важный элемент - датчик положения дроссельной заслонки. Этот датчик преобразует угол открытия заслонки в сигнал, передающийся электронному блоку управления двигателя (ЭБУ), который, на основании полученных данных, регулирует объем подаваемых в цилиндры топлива. Машина «дергается» при разгоне, не развивает полную мощность, «плавают» обороты, динамика разгона не радует? Чаше всего причиной перечисленных проблем является как раз проблема, связанная с дроссельной заслонкой. Это может быть загрязнение шлаками от некачественного топлива или результаты неудачной чистки, что тоже часто бывает. Вывод – замена дроссельной заслонки и автомобиль избавится от выше перечисленных проблем.

Рекомендуем также